ट्रेलर ऐतिहासिक रालुय सर्कसपुराने पश्चिमी शिविरों की शैली में एक सर्कल में व्यवस्थित, बड़े शीर्ष के चारों ओर एक सुरक्षात्मक बाधा बनाते हैं, जो शो का असली दिल है।
L सर्कस वैगनों ये असली मोबाइल घर हैं, लकड़ी की ढलाई से बने और पुराने रेलगाड़ियों जैसे दिखते हैं। इनमें से ज़्यादातर 1990 के दशक में सोवियत ब्लॉक के पतन के बाद पूर्वी यूरोप से बचाए गए थे।
साथ मिलकर वे बीते समय का माहौल फिर से बनाते हैं, तथा उस क्लासिक सर्कस की याद दिलाते हैं जिसने दशकों तक बच्चों और वयस्कों की पूरी पीढ़ियों को चकित किया है।
यह लेख, पत्रिका द्वारा लिए गए एक साक्षात्कार का परिणाम है केवल ट्रक विलियम गिरिबाल्डी ने रालुय ऐतिहासिक सर्कस को एक प्रामाणिक यात्रा संग्रहालय के रूप में रेखांकित किया है, जो यूरोप में अपनी तरह का अनूठा संग्रहालय है।
पहियों पर इतिहास
इस विशिष्ट सौंदर्यबोध की शुरुआत 1972 के दशक की शुरुआत में हुई, जब कार्लोस रालुय ने XNUMX में स्थापित अपने पारिवारिक सर्कस को एक भ्रमणशील संग्रहालय में बदलने का फैसला किया। प्राचीन वस्तुओं के प्रति उनके जुनून और क्लासिक्स के प्रति उनकी पुरानी यादों ने उन्हें एक ऐसा संग्रह शुरू करने के लिए प्रेरित किया जो आगे चलकर कंपनी की पहचान बन गया। एक पुरानी कार खरीदने के बाद, जल्द ही वैगन, ट्रक और कारवां भी सर्कस के परिदृश्य का हिस्सा बन गए।
पूर्वी यूरोप में साम्यवाद के पतन ने एक अप्रत्याशित खोज का द्वार खोल दिया: सरकारी सर्कस अपने चलित सामान को बेच रहे थे। 1994 और 1999 के बीच, कार्लोस रालुय ने चेक गणराज्य, पोलैंड और पूर्वी जर्मनी की कई यात्राएँ कीं, जहाँ उन्होंने अनोखे सामान इकट्ठा किए। कैटेलोनिया पहुँचने के बाद, बढ़ई और कोच बनाने वालों की एक टीम ने उन्हें पुनर्स्थापित और रूपांतरित करने का काम शुरू किया, ताकि उन्हें एक नए सर्कस उद्देश्य के साथ पुनर्जीवित किया जा सके।
आत्मा वाला बेड़ा
आज, रालुय हिस्टोरिकल सर्कस के कलाकार पुनर्निर्मित पुरानी गाड़ियों में रहते हैं, जिनके चारों ओर वही गाड़ियाँ हैं जो दशकों से खानाबदोश कलाकारों के साथ उनके दौरों पर जाती थीं। इस कारवां में एक पेगासो, कई मर्सिडीज़, एक मैगिरस, एक स्कैनिया और यहाँ तक कि एक 1911 की लातिल वैन भी शामिल है, जिसका इस्तेमाल वर्तमान में टिकट कार्यालय के रूप में किया जाता है। भारी सामान ढोने के लिए डिज़ाइन की गई कुछ आधुनिक गाड़ियों को छोड़कर, पूरा समूह इन्हीं क्लासिक गाड़ियों में यात्रा करता है।
हालाँकि ये ट्रक सड़क पर ज़्यादा फुर्तीले नहीं हैं, फिर भी कंपनी ने एक कुशल परिवहन व्यवस्था तैयार की है: 16 ट्रकों और 19 ट्रेलरों से बना यह काफिला छोटी-छोटी दूरी, हर दो हफ़्ते में लगभग 50 किलोमीटर, यानी सालाना लगभग 1.500 किलोमीटर की दूरी तय करता है। इस उपाय से टूट-फूट कम होती है और रखरखाव आसान होता है, जिससे यह बेड़ा, एक चलती-फिरती ऐतिहासिक धरोहर, अक्षुण्ण बना रहता है।
पुरानी यादों का मूल्य
कलात्मक क्षेत्र में, रालुई हर सीज़न में खुद को नया रूप देता है, नए-नए प्रदर्शन पेश करता है। हालाँकि, सौंदर्य की दृष्टि से, यह अपनी मूल भावना को बरकरार रखता है। कंपनी ने समकालीन सर्क डू सोलेइल शैली के शो में बदलने से इनकार कर दिया है। पुरानी यादें और प्रामाणिकता इसकी पहचान बनी हुई है।
क्लासिक वाहनों और कलाकृतियों का संग्रह अंतहीन है। जीर्णोद्धार की प्रतीक्षा कर रहे खज़ानों में लकड़ी की बॉडी वाली मैगिरस दमकल और एक डबल-डेकर बस शामिल हैं। इसके अलावा, 20वीं सदी के शुरुआती दौर की दो लकड़ी के पहियों वाली जिप्सी फ़्लोट भी उल्लेखनीय हैं, जिन्हें यूरोपीय सर्कस विरासत के प्रामाणिक अवशेष माना जाता है।
विलियम गिरिबाल्डी और उनकी टीम के लिए, हर कृति एक कहानी समेटे हुए है: वे कलाकार जो वहाँ रहते थे, युद्धोत्तर यूरोप में जिन मंचों पर उन्होंने भ्रमण किया, और पहियों पर बिताए उनके रोमांचक अनुभव। संक्षेप में, यह पुरानी यादों का एक स्वाद है, समय में पीछे जाने का एक तरीका है, साथ ही सर्कस के वर्तमान को भी जीवित रखता है।
वह सर्कस जिसका एक बच्चा सपना देखता है
कार्लोस रालुय ने अपनी मृत्यु से कई साल पहले एक साक्षात्कार में इसे स्पष्ट रूप से व्यक्त किया था: “जब कोई बच्चा सर्कस के बारे में सोचता है, तो वह आधुनिक ट्रेलरों और कारवां की कल्पना नहीं करता। वह गाँवों से गुज़रती घोड़ागाड़ियों का सपना देखता है। रालुय हिस्टोरिकल सर्कस के साथ, मैं उस तरह का सर्कस बनाना चाहता था, जिसका एक बच्चा सपना देखता है।".
आज, इसका उद्देश्य पूरा माना जा सकता है। रालुय ऐतिहासिक सर्कस आज भी एक जीवंत संग्रहालय है जो शो के रोमांच और परंपरा के प्रति सम्मान को जोड़ता है, और क्लासिक सर्कस के सार को जीवित रखता है।
सर्कस शो का अनुभव करने के लिए, अब अपने टिकट खरीदें और रालुय ऐतिहासिक सर्कस के जादू का आनंद लें।
