车轮上的历史
这种独特的审美风格起源于1972世纪XNUMX年代初，当时卡洛斯·拉鲁伊（Carlos Raluy）决定将XNUMX年创立的家族马戏团改造成一座流动博物馆。他对古董的热爱和对经典的怀旧之情促使他开始收藏，这些收藏最终成为了公司的标志。在收购了一辆早期古董车后，马车、卡车和大篷车也随之而来，成为马戏团景观的一部分。
东欧共产主义的垮台为他带来了一个意外的发现：国营马戏团正在清理他们的流动马戏团库存。1994年至1999年间，卡洛斯·拉鲁伊（Carlos Raluy）多次前往捷克共和国、波兰和东德，在那里他收集了一些独一无二的马戏团藏品。这些马戏团藏品运到加泰罗尼亚后，由一支木匠和车身制造团队负责修复和改造，使它们重获新生，并赋予它们新的马戏团用途。
有灵魂的舰队
如今，拉鲁伊历史马戏团的艺术家们住在翻新的古董车里，周围环绕着几十年来陪伴游牧艺人巡演的那些马车。车队里有一辆飞马、几辆奔驰、一辆马吉鲁、一辆斯堪尼亚，甚至还有一辆1911年的拉蒂尔厢式货车，目前用作售票处。除了几辆专为重载设计的现代车辆外，整个团队都乘坐这些经典车辆出行。
虽然它们在路上行驶并不灵活，但该公司组织了一套高效的运输系统：由16辆卡车和19辆拖车组成的车队，每两周行驶约50公里，每年行驶里程约为1.500公里。这一措施减少了车辆磨损，方便了维护，使这支流动的历史遗产车队得以完好无损地保存下来。
怀旧的价值
在艺术领域，Raluy 剧团每一季都会焕然一新，融入创新的表演。然而，在美学方面，它始终保持着自身的精髓。剧团拒绝转型成为现代太阳马戏团式的表演。怀旧与真实依然是其标志性特征。
经典车辆和文物收藏数不胜数。等待修复的珍品包括一辆木制车身的马吉鲁斯消防车和一辆双层巴士。同样值得一提的是两辆20世纪早期的木轮吉普赛花车，它们被认为是欧洲马戏团遗产的真正遗物。
对威廉·吉里波第和他的团队来说，每一件作品都蕴含着一个故事：曾经生活在那里的艺术家，战后欧洲巡演的舞台，以及他们共同的车轮冒险经历。简而言之，这是一种怀旧的体验，一种穿越时空的方式，同时又能保留马戏团的当下。
儿时梦想的马戏团
卡洛斯·拉鲁伊 (Carlos Raluy) 在去世前几年的一次采访中明确表达了这一点：“当孩子们想到马戏团时，他们脑海中浮现的并非现代的拖车和大篷车。他们梦想着乘坐马车穿梭于村庄之间。我希望通过拉鲁伊历史马戏团，打造出那样的马戏团，那种孩子们梦想中的马戏团。“。
如今，它的使命可谓圆满完成。拉鲁伊历史马戏团依然是一座鲜活的博物馆，将精彩的表演与对传统的尊重融为一体，传承着经典马戏的精髓。
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